Nos clients

NOS CLIENTS

La majorité de nos contrats clients sont confidentiels et n’apparaissent donc pas ci-dessous. Ces clients sont principalement de grands acteurs de la mobilité et du sport, français, européens et américains.

L2Concept, également connue sous le nom de LINK2CONCEPT, est une entreprise basée à Antibes, France, spécialisée dans le design, l’ingénierie et la création de prototypes, notamment dans le secteur automobile.
 
L2concept a crée HALF, une plateforme de mobilité polyvalente et éco-responsable, conçue pour être configurée en véhicule à 4 ou 3 roues.
 
HALF est équipé de la technologie Motion de Lame composite tirée permettant ainsi de libérer totalement l’espace de l’habitacle.
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Ultima Mobility

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Ultima Mobility, c’est une jeune société qui a accompli l’exploit d’industrialiser ses vélos en un temps record, et qui mise sur les innovations suivantes :

· Un cadre à taille unique pour s’adapter à la famille (de 1,55m à 1,90m)

· Un moteur électrique 48V avec boîte de vitesse automatique intégrée

· Un système antivol à 4 niveaux de protection

· Une transformation possible du vélo après achat grâce à différents trains avant intégrés (city, trek, cargo Bike, family cargo).

Notre technologie La City, avec sa suspension spécialement dévolue à la ville, équipe les vélos de la marque Ultima Mobility, avec la version trekking du Multipath !

Jeune marque française qui prévoit pour fin 2022 une sportive hybride d’au moins 250ch pour un poids inférieur à 500kg. L’auto sera homologuée pour la route et taillée pour la piste. Notre technologie d’amortisseur EVO équipera ce véhicule d’exception.
VOLT1320
Jeune marque française qui a développé un nouveau mode actif de transport à mi-chemin entre la voiture et le vélo cargo à assistance électrique.  Leur base roulante est équipée de notre technologie de lame tirée, qui rend le véhicule ultra confortable , sans aucun réglage et quelque soit la charge embarquée.

MIDIPILE Mobility est une entreprise innovante basée en France, spécialisée dans le développement de véhicules électriques destinés principalement à la logistique urbaine et périurbaine. Ils proposent des véhicules modulaires électriques à quatre roues, avec assistance électrique, alimentés par l’énergie solaire, dotés d’une carrosserie fermée, agiles, rapides (45 km/h) et robustes (capacité de charge jusqu’à 300 kg). Les véhicules sont équipés de la technologie de lame tirée. 

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